benzinli araç dizel gibi çalışıyor

Dizelaraçlara kıyasla çok daha az ses ile çalışıyor. Eğer yolculuklarınızda sessizliği tercih ediyorsanız, benzinli araçlar size daha uygun olacaktır. Performanslar, diğer araçlara göre daha yüksektir. Yukarıda da belirttiğimiz gibi, dizel araçların bakımı fazla, benzinli araçların daha azdır. Bu da maliyetin AB Komisyonu 'nun 2035 yılında yeni benzinli ve dizel araç satışlarını yasaklama planı üye ülkeler arasında pek kabul görmemiş gibi görünüyor. Kısa süre önce Almanya, bu yasağı kabul etmeyeceklerini açıklamıştı. Şimdi de beş ülkenin yasağı ertelemeye çalıştığı ortaya çıktı. Gelen bilgiye göre İtalya Mazda, dizel gibi çalışan benzinli motor üretti 09.08.2017 16:09 | Son Güncelleme: 09.08.2017 16:05 TAKİP ET Skyactiv-X benzinli motorunu tanıtan Japon üretici Mazda, yüzde 30 daha fazla tork sunan yeni teknoloji sayesinde benzinli araçlarda yaklaşık yüzde 25 yakıt tasarrufu sağlamayı başardı. yılda 40.000 km ve üstü yapıyorsanız diesel araç mantıklı gibi görünüyor tabi bunda kullanım şartları ve kullanan kişinin durumuda önemli birden fazla kişinin kullanımı için kesinlikle diesel özellikle şirketlerde benzinli araçlara göre daha dayanıklı oldukları kesin tabi bakım masrafları ise benzinlinin nerdeyse 3 katı özellikle sürekli şehirlerarası yol Japon otomobil üreticisi Mazda, yeni nesil Skyactiv-X benzinli motorunu tanıttı. Dizel motorlar kadar verimli olduğu belirtilen ve yerini aldığı motora göre yüzde 30 daha fazla tork sunan yeni teknoloji, içten yanmalı motorlar için bir yenilik olarak sıkıştırmalı ateşleme sistemi ile çalışıyor. Mazda, 2019 yılındaki Site De Rencontre Pour Femme Celibataire Gratuit. Otomobil satın alınırken yaşanan ayrımlardan biri olan benzinli motor ve dizel motor seçenekleri, sürücüye birbirinden çok farklı deneyimler sunan iki seçenektir. Sürüş ve yol deneyimini etkileyen bu iki seçenek aynı zamanda bütçeyi de önemli derecede etkiliyor. Eğer otomobillerle biraz bile ilginiz varsa, "dizel" ve "benzinli" erimlerini bir kere bile olsa duymuşsunuzdur. Aracınızı satın alırken vereceğiniz bu kadar her ne kadar sıradan görünse de sürücüye birbirinden çok farklı deneyimler sunuyor. Sizler için bu iki motor seçeneğinin farklarını ve hangisinin hangi konuda avantajlı olduğunu elimizden geldiğince açıklamaya çalıştık. Öncelikle her iki motorun çalışma prensiplerini bilmekte fayda var. Dizel motor nasıl çalışır? Dizel motor, içten yanmalı bir motor tipidir. Dizel motorlarda, içeriye alınan gaz sıkıştırılır ve yüksek sıcaklıkta hava elde edilir. Ardından yakıt püskürtülür ve bunun sonucunda da yakıt ateşlenerek patlar ve motora gücünü sağlar. Bu tür motorlarda benzinli motorlar gibi bujiye ihtiyaç duyulmaz çünkü sıkıştırılan hava çok yüksek sıcaklıklara ulaşarak yakıtı kendiliğinden tutuşturur. Bir dizel motor, dört zamanlı emme-sıkıştırma-yanma-egzoz olarak çalışır Emme Piston aşağı hareket ederken supaplar açılır ve hava içeri alınır Sıkıştırma Piston yukarı hareket eder ve havayı sıkıştırır Yanma Sıkıştırma sonucu ısınan havaya uygun zamanda yakıt püskürtülür ve piston aşağı iner Egzoz Piston tekrardan yukarı çıkar ve oluşan yanma gazları egzoz supapların açılmasıyla dışarı atılır. Dizel motorlu araçların özellikleri Dizel motorlar, aksamlarının yapılarından ötürü daha fazla ses çıkarabilirler. Aynı kapasitelere sahip bir benzinli araçtan daha az beygir gücü üretebilirler ancak torklarının fazla olması, dizel motora sahip otomobillerin yokuşlarda ve kalkışlarda daha çabuk ivmelenmesini sağlar. Benzinli otomobillere göre daha pahalı olarak satılırlar, bunun nedeni ise daha yüksek basınçlara dayanabilmesi için üretim aşamasında daha dayanıklı malzemeler kullanılmasıdır. Motorları daha sık bakıma ihtiyaç duyar ve uzun süre kullanılmazsa sıkıntılar yaratabilir. Yakıt tüketimi olarak benzinli araçlara oranla daha verimlilerdir ancak daha fazla emisyon yayarlar. Benzinli motor nasıl çalışır? Benzinli motorlar da içten yanmalı bir motor türüdür. Benzinli motorlarda kullanılan yakıt, dizel motorlardan farklı bir şekilde sıvı olarak değil, karbüratör adı verilen bir düzenek sayesinde buharlaşıp hava ile karışarak silindire girer ve benzinin hava ile oluşturduğu karışım sonucunda yanma gerçekleşir. Burada yine dizel motorlardan farklı olarak benzinli motorlarda yanmayı sağlamak için buji kullanılır. Benzinli motor da dört zamanlı olarak çalışır ve bu çevrime Otto çevrimi adı verilir Emme Karbüratörden gelen benzin-hava karışımı, supapların açılması ile silindir içine çekilir. Sıkıştırma Piston yukarı çıkarak benzin-hava karışımını sıkıştırır. Yanma Sıkıştırılan karışım, bujiden çıkan kıvılcım ile tutuşur ve oluşan patlama ile piston aşağı doğru itilir. Hareket gücü bu aşamada üretilir. Egzoz Piston yukarı doğru hareket eder ve yanma sonucu oluşan gazlar egzoz supabından dışarı atılır. Benzin motorlu araçların özellikleri Dizel motorlu araçlara göre daha ucuzlardır. Aynı kapasitelere sahip dizel motorlu araçlardan daha fazla güç üretebilirler ancak torkları dizel motorlu araçlara göre daha azdır. Dizel motorlu araçlar gibi sık ve düzenli bakımlara ihtiyaç duymazlar. Kullandıkları yakıt benzin dizel motorların kullandığı yakıta mazot oranla daha pahalıdır. Dizel motorlara göre daha fazla yakıt tüketirler ve yakıtının daha pahalı olması daha fazla bütçeye mâl olabilir. O halde gelelim asıl mevzuya Dizel mi benzinli mi? Dizel motorun avantajları Dizel motorlu araçlar, eğer yılda belirli bir kilometrenin üzerinde yol kat edilirse benzin motorlu araçlardan daha ekonomiktir. Eşit miktarda benzin ve mazot alındığı zaman dizel motor daha fazla mesafe kat etmenize olanak sağlayacaktır. Bunların yanında, dizel motorlu araçlar düzenli bakımları yapıldığı müddetçe benzinlilere göre çok daha az arıza çıkarırlar. Benzinli motorun avantajları Sıfır bir araba almak istediğinizde benzinli araçlar, aynı özelliklere sahip dizel motorlu araçlara göre daha ucuzdur. Bakım masrafları, dizel motorlara göre daha ucuzdur. Benzinli araçlar bir nebze daha sessiz çalışmaktadır. Bunların yanında benzinli araçlar, soğuk havalarda ısıtılmaya gerek duymadan çalıştırılabilir ve kullanılabilirler ancak dizel motorların ısınması için beklemek gerekmektedir. Sonuç Dizel ve benzinli araçları kullanım amacınıza göre seçin Bu durum, alacağınız aracı nasıl ve nerelerde kullanacağınıza yüksek derecede bağlıdır. Eğer yıl içerisinde uzun mesafeler kat edecekseniz ve yük taşıyacaksanız ve her ne kadar önermesek de kalkışlarda ani hızlanmalar istiyorsanız dizel motorlar sizin için hem bütçenize hem de sürüş zevkinize uygun olacaktır. Eğer yılda 25000 kilometrenin altında yol kat ediyorsanız ve aracınızı şehir içinde kullanacaksanız, benzinli araçların harcadığı yakıt sizlere çok fazla dokunmayacaktır zira dizel motorlu araçlara vereceğiniz fazladan parayı benzinli araçla kapatmak için uzun mesafeler kat etmeniz gerekecektir. İlk kez araç alacak veya ikinci el araba seçimi yapacak kişilerin araba satın alırken dikkat ettikleri ilk özellik araçların benzinli veya dizel motora sahip kez araç alacak veya ikinci el araba seçimi yapacak kişilerin araba satın alırken dikkat ettikleri ilk özellik araçların benzinli veya dizel motora sahip olmasıdır. Bunun sebebi aracın fiyatını ve giderlerini fazla etkileyen unsurlar arasında yer almasıdır. Dizel veya benzinli araçlar kendilerine has karakteristik özellikleri bulunsa da birçok noktada birbirinden ayrılmaktadır. Avantaj ve dezavantajları bulunan benzinli ve dizel araç alınırken ilk olarak aracın kullanım türünü ve miktarına göre karar verilmelidir. Aracın kullanım amacı, satın alma maliyeti, araçla kaç km gidilebileceği gibi etkenler dizel veya benzinli seçiminde önemli faktörlerdendir. Yıl içerisinde sürekli araç kullanan veya uzun mesafe seyahat edecek kişiler yakıt tasarrufu açısından dizel aracı tercih ederken, başlangıç fiyatı daha uygun olan benzinli araçlar daha çok tercih Mi Dizel Mi Elektrikli Mi Daha İyidir?Sıfır veya otomobil almak isteyen kişiler satın almadan önce araçları benzinli, dizel veya elektrikli olup olmadıklarına göre karşılaştırmaktadırlar. Bu karşılaştırmaların yapılması normal olarak görülür ve bu karşılaştırma sayesinde sürücülere farklı deneyim ve avantaj imkanı sunulmaktadır. Kendilerine çok farklı şekillerde motor seçeneği sunulan sürücüler karar vermekte zorlanıyor. Benzinli, dizel veya elektrikli araçların direkt olarak üstün özellikleri bulunmamakla birlikte kendine has avantaj ve dezavantajları bulunur. Birbiriyle sıklıkla kıyaslayan benzinli, dizel veya elektrikli araçların sahip olduğu avantajlar şu şekildedir;Benzinli Araçların Avantajları; Kompakt sınıfta yer alan araçlarında ÖTV oranları daha düşüktür. Yakıt tüketimi bakımından elektrikli araçlarla karşılaştırılsa da istenilen noktadan yakıt alınma imkanı sunabiliyor. Aynı zamanda benzin+elektrikli olarak adlandırılan hibrit araçlarda yakıt tüketimi düşürülebilmektedir. Yakıt alımı bakımından tüketiciye zamandan tasarruf Araçların Avantajları; Yakıt tüketimi benzinlilere göre daha düşüktür. Benzinli ile kıyaslandığında kilometreye göre yakıt tüketiminde ön plana çıkmaktadır. Yakıt ücretleri benzinli araçlara oranla daha Araçların Avantajları; Premium segmentli araçlarda benzinli ve dizele göre ÖTV bakımından avantajlıdır. Yüksek fiyatlı otomobillerde elektrikli araçlar ön plana çıkmaktadır. Yakıt tüketimi benzin ve dizele göre daha düşüktür. Karbon emisyonu sıfırdır ve benzinli ve dizele göre daha çevrecidir. Motor gürültüsü yoktur sessiz çalışır. Bakım ve servis maliyetleri daha uygunAracın Benzinli Mi Dizel Mi Olduğu Nasıl Anlaşılır?Benzinli ve dizel araçlardaki fark şu şekildedir; Dizel motorlarda piston içinde hava bulunurken benzinli motorlarda pistonun içinde hava ve yakıt bulunmaktadır. Aracın benzinli mi dizel mi olduğunu anlamak için başvurulabilecek birçok yol vardır. Aracın benzinli mi dizel mi olduğunun bilinmesindeki en önemli amaç yakıt ikmalinde yanlışa düşmemek ve araca zarar vermemektir. Aracın hangi türde olduğunu anlamak için gaz ve debriyaj pedalı referans olabilmektedir. Sadece debriyaj kullanılarak dizel araçlar rahatlıkla araç kaldırılabilirken, benzinli arabalarda aracın titremesine ve stop olmasına neden olur. Araç göstergeleri de aracın dizel veya benzinli olduğunu söyleyen referanslar arasındadır. Benzinli araçların devir saati 7000-8000 bin RPM’de iken dizel araçlarda bu seviye 5000-6000 RPM’de son bulur. Aracın yakıt kapağı açıldığında kullanılması gereken yakıt burada yazar ve benzinciler genelde bu ibareye bakarak yakıt ikmali yapar. Bazı araba markalarında TDI, DCI, TDCI, CRDI, IDTEC kısaltmaları dizel araçları belirtmek için Araç Mı Dizel Araç mı Daha Uzun Ömürlü?Benzinli ve dizel araçların kendi içerisinde değerlendirilebileceği ve fayda sağladığı pek çok özelliği bulunmaktadır. Aracın uzun yıllar kullanımında ise dizel motorlu araçlar ileri teknoloji kullanılarak yapıldıklarından karmaşık bir sisteme sahiptir ve sistemin yıllık bakımı benzinli araçlara göre daha masraflıdır. Dizel motorlu araçlarda araç bakımının düzenli olarak yapılması motorun ömrünü uzatmakta ve benzinli araçlara göre daha uzun ömürlü olmaktadır. Buna rağmen araç bakımları dizel araçlar için kmde yapılırken benzinli araçlarda km arasında Araç Mı Dizel Araç mı Hızlı?Benzinli ve dizel araçlarda ateşleme ve güç üretimi açısından farklılıklar bulunmaktadır. Bu farklılıkların neden olduğu sonuçlar içinde ise benzinli olan araçlardaki yakıt ateşleme sisteminin dizel araçlara göre daha iyi olması vardır. Yakıt ateşleme sistemi daha iyi olan benzinli araçlar bu sayede çabuk hızlanmaktadır ve seri bir kullanım olanağı Araç Mı Dizel Araç mı Çok Yakar?Ateşleme sistemleri dizel ve benzinli araçlarda ateşleme sistemi farklıdır. Dizel araçlarda ateşleme sistemi kendine özgüyken, benzinli araçlarda ateşleme ise benzinin enjeksiyonu ile silindire bujiler vasıtasıyla ateşlenmesi ise yapılır. Bu sebeple dizel araçlar daha az yakıt tüketimi sağlar ve benzinli araçların yakıt tüketimi dizel araçlara göre oldukça fazladır. Yakıt tasarrufu yapabilmek için dizel araçlarda daha az yakıt tüketimi yapabilmek üzere bakımlarının düzenli yapılması ve kaliteli yakıt kullanılması Mi Benzinli Mi Daha Çevreci?Dizel motorlar, benzinli motorlara oranla daha temiz görünse de dizel ve benzinli motorlu araçlar genellikle kirli ve zehirli bir yapıda oldukları kabul edilmektedir. Dizel motorlar daha yüksek torka, benzin motorları ise daha yüksek güce sahipken iki motorun kendi has karakterik özellikleri vardır. Emisyon konusunda dizel motorların atmosfere saldığı CO2 oranı benzin motorlara göre %16 daha azdır. Karbon dioksit gazını salan dizel motorlar, her kmde 16 gramdan daha az CO2 salgılar ve benzinli motorlara göre daha temizdir. Her iki araç türü de sadece CO2 değil NOx olarak adlandırılan Nitrojen ve Oksijen bileşenlerinin oluşturduğu zehirli gazı Araç Mı Dizel Araç Mı Pahalı?Dizel ve benzinli araçların karşılaştırılmasında en çok tercih edilen unsurlar içerisinde maliyet farklılığı vardır. Maliyet farklılıkları çok sık olarak değişkenlik gösterse de benzinli araçlar dizel araçlara göre daha uygun maliyettedir. Dizel araçlar, benzinli araçlara göre genellikle 20-30 milyar daha pahalı olabilmektedir. Dizel araçların yakıtı benzinliye göre daha düşük oranda olsa da çoğu kişi benzinli aracı tercih etmektedir. Haberler > Araba Alacaklar Dikkat! Benzinli mi Dizel mi Yoksa LPG'li mi Seçmelisiniz? - 0053 Benzin mi dizel mi? LPG mi?Araç almak isteyenlerin ilk başta kafasında soru işareti oluşturan noktalardan biri, hangi cins yakıt kullanan araç alacakları oluyor. Benzinin diğer yakıtlara göre yüksek fiyatı, dizel araçların pahalılığı, LPG'nin performans düşürmesi gibi faktörler kararsızlık yaratıyor. Sizler için her yakıt türünün artılarını ve eksilerini bir araya topladık, karar size kalmış. Yakıt türlerinden en yaygını benzin ile başlayalım. Benzinli araçlar, diğerlerine göre daha seri ve atik oluyor. Bu sebepten performans araçlarının çoğunun yakıtı benzin, dizele ve LPG'ye göre daha sessiz ve daha az sıkıntılı benzin dizelden daha yüksek olsa da, sıfır araç fiyatlarında benzinli modeller dizellere göre oldukça ucuz satılıyor. Aradaki fiyat farkını amorti edecek kadar kullanmak bile zor. Bu yüzden çok fazla yol yapan biri değilseniz benzinli araç seçmek daha makul benzinli araçlar genel olarak dizellere göre daha az bakım gerektirir. Ortalama bir benzinli araç 20 bin kilometrede bakım gerektirirken dizel araçlar 15 bin kilometrede bakıma ihtiyaç duyar. Ancak benzinli araçlar dizellere göre daha az tork üretiyor, bu yüzden özellikle yük taşıyan araçlarda verimsiz çalışıyor. Aracınızı sık kullanan biriyseniz bu durumda sürekli bir benzin masrafı ortaya çıkıyor. Bu durum, benzin fiyatının dizele göre yüksek olduğu ülkemizde can sıkıcı bir durum. Benzinli araçları satmak da çoğu zaman dizellere göre daha zor olabiliyor. Aracı alırken ikinci el fiyatlarına ve satışlarına bakmakta yarar var. Dizel araçlar daha verimli yakıt tüketimleri ile ön plana çıkıyor. Ülkemizde halihazırda dizel fiyatları benzin fiyatından ucuz ve dizel motorlar oldukça verimli yakıt tüketimine sahip. Ayrıca dizel araçlar güçlü tork yapısı sayesinde geniş aile araçları, SUV'lar, küçük ve büyük ticari araçların daha performanslı olmasına olanak el piyasası daha güçlü. Ancak dizel araçlar fiyatlarıyla cep yakıyor. Sıfır ve ikinci el piyasası oldukça yüksek olan dizel araçlar, benzinli muadillerine göre çok daha yüksek fiyatlardan araçların hızlanmaları da benzinlilere göre daha motorlar, benzinlilere kıyasla daha gürültülü çalışıyor. Fakat tabi yeni model araçlarda bu problem büyük ölçüde aşılmış süresi benzinli araçlara göre daha sık. LPG'li yani halk arasında tüplü araçlar ise benzin ve dizelden çok daha ucuz olmasıyla avantajlı. Akaryakıtlar arasından LPG benzinden ve dizelden oldukça ucuz. Tüp taktırma maliyeti ise yakıttan elde edilen kâr ile kısa sürede amorti pek çok otomobil firması fabrika çıkışı LPG'li araçlar da LPG, doğaya benzinden ve dizelden çok daha az zararlı. Lakin LPG'li araçların performansları, benzin ve dizel araçlara göre çok daha zayıf. Fabrika çıkışı tüplü ya da sonradan taktırılan tüp fark etmiyor, LPG'li araçların performansları benzin ve dizel araçlara göre daha düşük. Tabi bu performans düşüklüğü kimi zaman fazlaca abartılıyor, aracına göre değişim gösterse performans düşüklüğü pek çok araçta sezilmeyecek derecede ucuz ve uyumsuz LPG'ler motorun ömrünü azaltıyor. Peki size göre en ideal yakıt hangisi? Yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın. 94 model benzinli a kasa opel vectram var...10 gündür aracım dizel gibi çalışır oldu...öyleki ışıkta beklerken falan sorar oldular nerden mazot alıyon diye...sadece motor sıcakken geliyor bu ses...motor soğukken gayet normal sesi... yağ eksik falandır diye yağda ekledim düzelmedi...neden olabilir bu ses...uzman kardeşlerim bi el atsınlar.. Büyük olasılıkla aracınızın Vuruntu Sensörü arızalıdır Alm. KLOPFSENSOR, bu nedenle ateşleme zamanı ayarsız olduğundan aynı silindir içerisinde iki defa ateşleme gerçekleşiyor, birincisi ısınan benzin/hava karışımının başlattığı, ikincisi de bujinin kıvılcım ile başlattığı ateşleme. Sanayide bir usta kolayca değiştirebilir. Yine de diğer arkadaşların da yorumlarını almakta fayda var. quoteOrijinalden alıntı Taner GödeBüyük olasılıkla aracınızın Vuruntu Sensörü arızalıdır Alm. KLOPFSENSOR, bu nedenle ateşleme zamanı ayarsız olduğundan aynı silindir içerisinde iki defa ateşleme gerçekleşiyor, birincisi ısınan benzin/hava karışımının başlattığı, ikincisi de bujinin kıvılcım ile başlattığı ateşleme. Sanayide bir usta kolayca değiştirebilir. Yine de diğer arkadaşların da yorumlarını almakta fayda var. quoteOrijinalden alıntı wehbytaner hocam o sensör benim araçta yok bildiğim kadarıyla... hem o sensör bozuk olsa motor soğukkende aynı ses gelir...Alıntıları Gösteravans ayarını kontrol ettirmenizde fayda var. birde opellerde durumu bilmiyorum ancak sibob ayarıda buna neden olabilir. quoteOrijinalden alıntı Du Hastavans ayarını kontrol ettirmenizde fayda var. birde opellerde durumu bilmiyorum ancak sibob ayarıda buna neden Göster quoteOrijinalden alıntı wehbybenim araç sibop ayarını otomatik yapıyor sanırsam...Alıntıları Göster quoteOrijinalden alıntı impossiblespeedBizimde 2000 model vectra var. Bizdede 2-3 haftadır filan motorun arabaya önden bakıldığında sağ taraftan tıkır tıkır diye ses geliyor devir yükseldiğnide bu ses sanki iki demir çok ince bi yerden birbirie dokunup titreşirmişçesine çıkan sese dönüşüyor. Bu sorun sizin sorunla aynı veya benzer mi?Alıntıları Göster quoteOrijinalden alıntı buZz_uTqu Bizimde 2000 model vectra var. Bizdede 2-3 haftadır filan motorun arabaya önden bakıldığında sağ taraftan tıkır tıkır diye ses geliyor devir yükseldiğnide bu ses sanki iki demir çok ince bi yerden birbirie dokunup titreşirmişçesine çıkan sese dönüşüyor. Bu sorun sizin sorunla aynı veya benzer mi? Bizim araçtada aynısı oluyordu. Sonradan daha da kötüleşti durum. Çekişten düştü. 2. vitese atamaz olmuştum o derece. En son sanayiye götürdüm ve orada kaldı araç. Yatak vuruyormuş. Komple revizyona girdi. Bu dizel sesi bizdede oluyordu. İticiler arızalı dendi. Düzgün yağ kullanmamaktan ses yapabiliyormuş.. Böyle birşey olabilir . quoteOrijinalden alıntı Guest-0FD1540C7quoteOrijinalden alıntı buZz_uTqu Bizimde 2000 model vectra var. Bizdede 2-3 haftadır filan motorun arabaya önden bakıldığında sağ taraftan tıkır tıkır diye ses geliyor devir yükseldiğnide bu ses sanki iki demir çok ince bi yerden birbirie dokunup titreşirmişçesine çıkan sese dönüşüyor. Bu sorun sizin sorunla aynı veya benzer mi? Bizim araçtada aynısı oluyordu. Sonradan daha da kötüleşti durum. Çekişten düştü. 2. vitese atamaz olmuştum o derece. En son sanayiye götürdüm ve orada kaldı araç. Yatak vuruyormuş. Komple revizyona girdi. Bu dizel sesi bizdede oluyordu. İticiler arızalı dendi. Düzgün yağ kullanmamaktan ses yapabiliyormuş.. Böyle birşey olabilir .Alıntıları Göster quoteOrijinalden alıntı quoteOrijinalden alıntı buZz_uTqu Bizimde 2000 model vectra var. Bizdede 2-3 haftadır filan motorun arabaya önden bakıldığında sağ taraftan tıkır tıkır diye ses geliyor devir yükseldiğnide bu ses sanki iki demir çok ince bi yerden birbirie dokunup titreşirmişçesine çıkan sese dönüşüyor. Bu sorun sizin sorunla aynı veya benzer mi? Bizim araçtada aynısı oluyordu. Sonradan daha da kötüleşti durum. Çekişten düştü. 2. vitese atamaz olmuştum o derece. En son sanayiye götürdüm ve orada kaldı araç. Yatak vuruyormuş. Komple revizyona girdi. Bu dizel sesi bizdede oluyordu. İticiler arızalı dendi. Düzgün yağ kullanmamaktan ses yapabiliyormuş.. Böyle birşey olabilir . Çekişte filan düşüş yok sadece o sinir bozucu zzıııırrrrrrrrtttt diye uyuz bi ses. Geçen hafta sanayide bi kaportacıya götürdük çamurluktan mı geliyor diye baktırdık gayet sağlam dedi. Aynı 2 metalin birbirine sürtmesi gibi. Gittiğimde sizin dediğinizide ustaya söylerim. Teşekkürler. quoteOrijinalden alıntı impossiblespeedquoteOrijinalden alıntı quoteOrijinalden alıntı buZz_uTqu Bizimde 2000 model vectra var. Bizdede 2-3 haftadır filan motorun arabaya önden bakıldığında sağ taraftan tıkır tıkır diye ses geliyor devir yükseldiğnide bu ses sanki iki demir çok ince bi yerden birbirie dokunup titreşirmişçesine çıkan sese dönüşüyor. Bu sorun sizin sorunla aynı veya benzer mi? Bizim araçtada aynısı oluyordu. Sonradan daha da kötüleşti durum. Çekişten düştü. 2. vitese atamaz olmuştum o derece. En son sanayiye götürdüm ve orada kaldı araç. Yatak vuruyormuş. Komple revizyona girdi. Bu dizel sesi bizdede oluyordu. İticiler arızalı dendi. Düzgün yağ kullanmamaktan ses yapabiliyormuş.. Böyle birşey olabilir . Çekişte filan düşüş yok sadece o sinir bozucu zzıııırrrrrrrrtttt diye uyuz bi ses. Geçen hafta sanayide bi kaportacıya götürdük çamurluktan mı geliyor diye baktırdık gayet sağlam dedi. Aynı 2 metalin birbirine sürtmesi gibi. Gittiğimde sizin dediğinizide ustaya söylerim. Göster quoteOrijinalden alıntı wehby1 ay kadar önce triger bilyasından gıcırtı sesi geliyordu pek üzerine olmadım...ondan olabilirmi acaba?Alıntıları Göster quoteOrijinalden alıntı CoMMaNDeRCXTrigerse biran önce sanayiye götürmende yararvar, motoru eline alabilirsin... Eğer şıkı şıkı diye ses geliyorsa Lifter seside olabilir..Alıntıları Göster quoteOrijinalden alıntı wehbylifter nedir hocam?Alıntıları Göster quoteOrijinalden alıntı Semih Öztürk anlattığınıza göre tam olarak subap vuruntu sesi diye düşünüyorum subap ayarı lazım. +1 quoteOrijinalden alıntı alıntı Semih Öztürk anlattığınıza göre tam olarak subap vuruntu sesi diye düşünüyorum subap ayarı lazım. +1Alıntıları Gösterevet biraz önce tansiyon aletinin streteskobunu aldım ve gittim motordan gelen sesleri dinledim... ses tam olarak yağ koyulan üst kapağın altından geliyor....dolayısı ile sorun siboplarda sanırım.... maliyeti ne olur acaba bu işin... quoteOrijinalden alıntı wehbyevet biraz önce tansiyon aletinin streteskobunu aldım ve gittim motordan gelen sesleri dinledim... ses tam olarak yağ koyulan üst kapağın altından geliyor....dolayısı ile sorun siboplarda sanırım.... maliyeti ne olur acaba bu işin...Alıntıları Göster Hayır direkt olarak subap iticisi diye geçer,nette kolayca bulamazsın. quoteOrijinalden alıntı MriyaHayır direkt olarak subap iticisi diye geçer,nette kolayca Göster Sayfaya Git Sayfa wolf72 1. Vites Yaşı Belirtilmemiş Aracı BelirtilmemişKayıt Tarihi 20 Haziran 2012 Konum ANKARA Durum Aktif Değil Mesajlar 13 Mesaj Seçenekleri Teşekkür0 Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı 20 Haziran 2012 Saat 2104 Arkadaşım aynı sorunu bende yaşıyorum daha önce yaptırdım ama bir süre sonra gene aynı sesi yaptı nasıl yapıldığını usta yaparken gördüm,benim araba benzinli + lpg ,sesin geldiği yer de bujileri çıkardığı kapağın içinde her bujiye denk gelen kapakta yaylar var onu biraz açtı geri taktı sorun gitti ama sonra gevşedikçe yay gene dizel araba gibi ses yapıyor ,anlıyacağın geçici olarak sorun çözülüyor bu gittiğimde gene ses yapıyor diyeceğim eğer kalıcı bir çözüm bulursa gene yazarım çünkü ustadan çok memnunum servisden 10 kat daha bilgili tabi mekanik için konuşuyorum,elektrik aksama bakmıyor Guests MISAFIR Mesaj Seçenekleri Teşekkür0 Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı 20 Haziran 2012 Saat 2324 ben fark etmedimde benim arkdasımda aynı dedı. araç dizel mi diye bende bir göstereyim diye düşünüyorum. Belki eksoz borusunda sorun vardır. ne bilim bir fikir işte anladığımdan değil. kiiiii arac daha de. ve tüm bakımları servisinde yapılmasına rağmen. ben yeni aldım. benden önceki bayan sahibi yaptırmış. Kitapçığından gördüm hepsi servisce kaşeli ve imzalı. neyse bir götürücem bakıcaz bycem - 20 Haziran 2012 Saat 2326 Forum Atla Forum İzinleri Kapalı Foruma Yeni Konu Gönderme Kapalı Forumdaki Konulara Cevap Yazma Kapalı Forumda Cevapları Silme Kapalı Forumdaki Cevapları Düzenleme Kapalı Forumda Anket Açma Kapalı Forumda Anketlerde Oy Kullanma Peugeot Turkey Fan Club © 2008 - 2022 “İnsanların en hayırlısı, insanlara faydalı olandır.“

benzinli araç dizel gibi çalışıyor